作为宝马家族中最具个性的轿跑车型，4系始终在运动基因与日常实用性之间寻找平衡点。2024款车型通过多项升级，再次证明了其在这一细分市场的独特魅力。
外观设计上，新款4系延续了备受争议的"大鼻孔"格栅设计，但通过细节优化使其更具视觉冲击力。标志性的双肾格栅尺寸进一步增大，搭配全新设计的LED日行灯，营造出极具攻击性的前脸造型。车身侧面采用无框车门和溜背设计，配合19英寸M运动轮毂，将轿跑的优雅与运动完美结合。值得一提的是，新车风阻系数低至0.27Cd，在美学与空气动力学之间取得了良好平衡。
内饰方面，4系展现了宝马最新的设计理念。12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏组成的曲面联屏科技感十足，搭载的iDrive 8.5系统操作流畅度显著提升。材质选择上，Sensatec合成皮革与碳纤维饰板的搭配既保证了豪华感，又突出了运动氛围。水晶电子挡把的加入则为内饰增添了一分精致感。
动力系统是4系的核心竞争力所在。新车提供三种动力选择：184马力的420i适合日常通勤；245马力的430i兼顾性能与经济性；而369马力的M440i则能满足对性能有更高要求的用户。8AT变速箱的匹配堪称完美，换挡逻辑清晰，响应迅速。底盘调校方面，前双球节麦弗逊+后五连杆的悬架组合提供了出色的操控体验，M运动套件版更低的离地间隙进一步提升了弯道表现。
空间实用性方面，4系作为一款轿跑车型，表现中规中矩。前排空间充裕，但后排受限于溜背造型，头部空间略显局促。440L的后备厢容积在同级别中表现不错，但开口高度限制了装载大件物品的便利性。储物空间设计较为合理，中控台下方的镂空储物格和前门板储物区都很实用。
与主要竞品奔驰CLE相比，4系在价格、操控和配置方面都更具优势。后驱布局带来的驾驶乐趣是4系的最大卖点，而标配的L2级驾驶辅助系统也展现了宝马的诚意。改装潜力方面，4系原厂预留的升级接口为后期改装提供了便利。
从用户反馈来看，4系的驾驶体验和油耗表现获得了广泛好评，但无框车门带来的隔音问题和后排空间局限性也引发了一些争议。总体来说，4系是一款为驾驶者打造的个性之选，它在保持宝马运动基因的同时，也兼顾了一定的日常实用性。
对于预算充足的消费者，430i M运动曜夜版是最值得推荐的配置；而预算有限的用户，425i基础版也能提供纯正的宝马驾驶体验。需要注意的是，部分高价值配置需要选装，这可能会显著增加购车成本。
2024款宝马4系凭借独特的设计语言、出色的驾驶体验和与时俱进的科技配置，在豪华轿跑市场树立了新的标杆。虽然它在实用性方面做出了一定妥协，但对于追求个性与驾驶乐趣的消费者来说，这或许正是他们想要的。
